Laten we beginnen met het bespreken van de emissiezones. Er zijn verschillende milieuzones in Nederland en je wilt natuurlijk wel graag van te voren weten waar je met de gewenste bedrijfswagen mag rijden en hoe deze regels zich de komende jaren (naar waarschijnlijkheid) zullen ontwikkelen. Zo mag je in de meeste grote steden vandaag alleen nog met een dieselvoertuig rijden wanneer deze minimaal Euro 6 is. Veel bedrijfswagens die ouder zijn dan 2015 hebben als emissieklasse Euro 5 of lager en zijn dan ook niet meer toegestaan. Het is dus van belang om ervoor te zorgen dat hier een goede afweging in wordt gemaakt en dat je goed wordt geadviseerd welke minimale emissieklasse voor jou het beste is. Daarnaast is de verwachting dat de komende jaren steeds meer steden een zero emissiezone zullen worden. Gemeenten willen met deze maatregel de uitstoot van fijnstof en CO2 verminderen om zo de luchtkwaliteit te verbeteren. Dit zorgt echter voor grote uitdagingen voor ondernemers die veel in de binnenstad rijden. Er is een grote kans dat je met jouw huidige bedrijfswagen straks niet meer in de binnenstad mag komen, waardoor je er slim aan doet om tijdig over te stappen op een emissieloze bedrijfsauto. Dit is vaak een elektrische.
De volgende uitdaging waar je als ondernemers volgend jaar mee te maken krijgt is dat de regels over de bpm gaan veranderen. BPM is de belasting die wordt gehanteerd wanneer je een auto registreert in Nederland. De hoogte van de BPM wordt bepaald door de uitstoot van de auto/bedrijfswagen en dient altijd betaald te worden op het moment van aankoop. Registreer je een auto die uit het buitenland komt, bijvoorbeeld uit België of Duitsland? Dan betaal je daar bijna altijd rest-BPM over. Vanaf 2025 wordt er bpm geheven op alle bedrijfswagens die op brandstof rijden. Wil je graag een voertuig leasen die op brandstof rijdt? Dan is het dus aan te raden om dit jaar nog een bedrijfswagen te leasen!
Bedrijfswagen leasen
- Laatst geüpdatet:
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Inhoudsopgave
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Inhoudsopgave
Artikel delen
Andere interessante artikelen